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viernes, 31 de marzo de 2017

El Tercio de Armada y la Marina de EE.UU participan en un ejercicio de salto paracaidista en apertura manual desde Blackhawk (SH-60)

Excelente oportunidad de adiestramiento que no se da en muchas ocasiones, ya que generalmente el personal paracaidista del TEAR salta desde aeronave de ala fija


miércoles, 29 de marzo de 2017

El pasado día 24 de marzo tuvo lugar en la Base Naval de Rota un ejercicio del salto paracaidista en la modalidad de apertura manual en el que participó el personal del Tercio de Armada (TEAR) y de la Marina de los Estados Unidos.
El Cabo Mayor Periñán prepara su equipo antes del salto
El ejercicio consistió en un salto en apertura manual desde un helicóptero “Blackhawk” SH-60 a una altura de 10.000 pies, en el que participaron cuatro manualistas del TEAR, realizando un total de dos saltos cada uno.
Este ejercicio fue liderado por el EODMU-8 (Explosive Ordnance Disposal Mobile Unit), unidad basada en la Base Naval de Rota, que desde hace años tiene una excelente relación con el TEAR realizando ejercicios enmarcados en la Bilateral Training Exercises Conference (BTEC) entre España y EEUU.
Orden de salida del jefe de salto
En el TEAR, la capacidad paracaidista está principalmente centralizada en la Compañía de Reconocimiento y Adquisición de Blancos del Batallón de Cuartel General, ya que el paracaidismo es uno más de los posibles métodos de inserción de esta compañía para realizar sus cometidos durante una operación anfibia.
En el interior del helicóptero a la espera del salto
Ha sido una excelente oportunidad de adiestramiento que no se da en muchas ocasiones, ya que generalmente el personal paracaidista del TEAR salta desde aeronave de ala fija.



Sobre la Compañía de Reconocimiento y Adquisición de Blancos
La Compañía de Reconocimiento y Adquisición de Blancos se creó en Junio de 2012 como consecuencia de la integración de la antigua Unidad de Reconocimiento (URECON) en el Batallón de Cuartel General.
Vista desde el helicóptero de la zona de salto
Su misión es la de ejecutar cometidos de reconocimiento en beneficio de la Brigada, para lo que tiene las capacidades de observación y reconocimiento, adquisición de blancos y control del apoyo de fuegos, y movilidad, incluyendo la inserción/extracción mediante técnicas específicas como paracaidismo o buceo.
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jueves, 16 de febrero de 2017

Lucha contra la piratería en el Índico

El buque de asalto anfibio ‘Galicia’ zarpa de la Base Naval de Rota para incorporarse a la operación Atalanta como buque de mando jueves, 

09 de febrero de 2017 

Familiares despidiendo a la dotación del buque 'Galicia'

El buque de asalto anfibio ‘Galicia’ ha zarpado esta mañana de la Base Naval de Rota rumbo a aguas del Océano Índico para participar en la operación Atalanta de lucha contra la piratería. En esta ocasión, lo hace como buque de mando de la fuerza que, próximamente, mandará el contralmirante español Rafael Fernández-Pintado Muñoz-Rojas, embarcado en dicho buque con su Estado Mayor. El ‘Galicia’, que estará desplegado en la operación durante los próximos seis meses, participa por cuarta vez en la misión, siendo la segunda ocasión en que desempeña dichas labores de mando en este escenario. Para esta misión, el buque dispone de una unidad aérea embarcada, formada por dos helicópteros SH3D y de cuatro aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) de la Flotilla de Aeronaves. Además, cuenta con un Equipo Operativo de Seguridad (EOS) formado por once soldados de Infantería de Marina y un equipo de operaciones especiales navales formado por dieciséis integrantes. 
Miembro de la dotación le pide matrimonio a su novia
antes de partir
La operación Atalanta comenzó el 8 de diciembre de 2008 tras ser aprobada por la UE y su misión es proteger a los mercantes que transportan alimentos del Programa Mundial de Alimentos (WFP, en sus siglas inglesas), reforzar la seguridad marítima y contribuir a la lucha anti piratería en aguas del Golfo de Adén y la cuenca de Somalia. 

Acerca del BAA ‘Galicia’ 


Buque de asalto anfibio 'Galicia' saliendo de la Base Naval de Rota
Su construcción se inició en mayo de 1996 en la factoría de la Empresa Nacional Bazán (hoy Navantia) situada en Ferrol; fue botado en julio de 1997 y se entregó a la Armada el 29 de abril de 1998 para sustituir al viejo transporte de ataque L-21 “Castilla”. Es el séptimo buque de la historia de la Armada española que ostenta el nombre del antiguo Reino de Galicia. Entre las misiones más recientes en que ha participado el “Galicia” cabe destacar su participación en la Operación “Libre Hidalgo” de apoyo a la misión de Naciones Unidas para el mantenimiento de la paz en el Líbano (septiembre-noviembre 2006) y en la operación Atalanta en tres ocasiones (2010, 2011 y 2015), reforzando el despliegue operativo de la Unión Europea en las costas de Somalia, en la lucha contra la piratería. Diseñados para transportar tropas y vehículos, y para operar con embarcaciones anfibias en el dique y con helicópteros en su cubierta de vuelo, la misión principal de los buques clase “Galicia” es llevar a cabo operaciones anfibias. Sus misiones incluyen también operaciones de mantenimiento de la paz y de ayuda humanitaria, mediante apoyo médico y quirúrgico, en catástrofes naturales.


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viernes, 3 de febrero de 2017

Lucha contra el tráfico ilegal de personas

La fragata “Navarra” regresa a su base en Rota tras cuatro meses integrada en la Operación “Sophia” EUNAVFOR MED

El buque de la Armada ha estado desplegado 122 días, en los que ha rescatado a 2.675 personas

sábado, 28 de enero de 2017

La fragata “Navarra” ha regresado hoy a la Base Naval de Rota, de la que zarpó el pasado 18 de septiembre,concluyendo un despliegue de cuatro meses integrada en la operación “Sophia” de lucha contra el tráfico ilegal de personas en aguas del Mediterráneo central. Durante este tiempo, el buque de la Armada, integrado en la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR MED), ha participado en diecinueve rescates, salvando la vida de 2.675 migrantes, neutralizando treinta y siete embarcaciones y efectuando veintisiete misiones de reconocimiento aéreo.
La “Navarra”, cuarta unidad naval aportada por España a la misión, ha contribuido de manera especial durante su despliegue a restringir la libertad de movimiento de los traficantes en las aguas territoriales de Libia. Además, ha recabado gran cantidad de información que es de suma importancia para conocer el modelo de negocio y el “modus operandi” de las mafias que trafican con vidas humanas a las puertas de Europa.
El objetivo de la “Navarra” durante su despliegue ha sido contribuir a desmantelar las redes de tráfico ilegal de personas que actúan a través del Mediterráneo, negando la libertad de acción en la mar y eliminando las embarcaciones y medios que utilizan, lo que ayuda a prevenir la pérdida de vidas en la mar.
“EUNAVFOR MED” es una misión de carácter multinacional liderada por la UE, según decisión del Consejo de la UE de 18 de mayo de 2015, que contribuye a los esfuerzos para prevenir la pérdida de vidas en el mar y para abordar las causas de esta emergencia humanitaria. Contando con las 2.675 personas que ha rescatado la fragata “Navarra”, la operación “Sophia” lleva ya más de 30.000 migrantes rescatados en aguas del Mar de Libia.
Con la participación en esta misión, la Armada contribuye a construir la Seguridad y Defensa de España, que va más allá de sus fronteras y que empieza en países donde se genera inestabilidad.

Sobre la fragata “Navarra”

La fragata “Navarra” es la quinta de la serie, y como el resto de unidades de la 41ª Escuadrilla se localiza en la Base Naval de Rota (Cádiz). Construida en el astillero de la Empresa Nacional Bazán de
El Ferrol (hoy Navantia), fue entregada a la Armada en 1993. 
Tiene una eslora de 138 metros y más de 4.000 toneladas de desplazamiento. Está equipada con sensores y armas que le permiten desarrollar sus cometidos principales como buque de escolta oceánico. Su dotación está formada por más de 200 hombres y mujeres.
SPS Navarra (F85).jpg
La fragata Navarra (F-85) en el transcurso de maniobras OTAN junto a USS Trenton (LPD 14), USS Saipan (LHA 2) y USS Simpson (FFG 56). (*)




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