Este es el Aeropuerto que el Gobierno de la Región de Murcia quiere cerrar, para abrir uno privado, que esta terminado hace cuatro o cinco años y que nadie quiere gestionar!!!
La infraestructura murciana recibe por segunda vez este galardón en la categoría de menos de dos millones de pasajeros que concede el Consejo Internacional de Aeropuertos
¡Tres aeropuertos en menos de 100 km! Aeropuerto de Corvera
Publicado el 11 mar. 2017
La mayoría de pasajeros del aeropuerto de San Javier son de vuelos internacionales, residentes y turistas de la costa del Mar Menor, Torrevieja y Orihuela Costa. El Gobierno Regional pretende cerrar San Javier y trasladar esos vuelos al aeropuerto de Corvera, obviando que gran parte de este tráfico consolidado se perdería, al alejar el aeropuerto de la costa y por lo tanto de los centros de destino. No se pueden identificar esos destinos favoritos con un aeropuerto de interior y situado a 35 km del litoral más próximo.
Teniendo un aeropuerto abierto y rentable con hasta 3 millones de pasajeros al 33% de su capacidad, se debería haber empleado el dinero de construir el aeropuerto de Corvera en mejorar los accesos y las conexiones con transporte público al aeropuerto de San Javier, promocionando los destinos costeros y otros en general de la región y quizá subvencionando a las aerolíneas de bajo coste. Tal y como han hecho con el aeropuerto de Alicante, que dispone de fantásticas infraestructuras para que los turistas y residentes puedan llegar cómodamente a sus centros de destino.
la ciudad de Murcia es la única que dispone de un servicio de transporte con el aeropuerto de Alicante. Garantizado este servicio con la capital, el gobierno regional murciano no se ha preocupado durante décadas de intermediar para fomentar esos servicios para la costa y el resto de pueblos de esta región. Las cortes valencianas han lanzado esta iniciativa que supondría un beneficio mutuo para ambas comunidades autónomas.
Es importante destacar que los Aeropuertos de Alicante y San Javier son aeropuertos compatibles y con mercados distintos.
Sin embargo, el aeropuerto de gestión privada de Corvera tendría que competir con el aeropuerto gestionado por AENA en Alicante, mucho más eficiente después de su ampliación que lo capacita para transportar hasta 20 millones de pasajeros al año, y que ocupa actualmente el quinto puesto en el ranking anual de pasajeros de los aeropuertos gestionados por AENA.
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