Una nueva autovía entre las comarcas del Noroeste y el Altiplano permitirá agilizar las conexiones entre Andalucía y Valencia

Valcárcel presenta el estudio para 68 nuevos kilómetros de autovía entre "Caravaca de la Cruz" y "Jumilla", que permitirán ahorrar media hora y reducir a la mitad el tiempo empleado en recorrer el trayecto actual

El nuevo corredor mejorará la seguridad vial de una carretera por la que actualmente circulan cerca de dos millones de vehículos al año, y potenciará la importante actividad económica de la zona

El presidente de la Comunidad, Ramón Luis Valcárcel, presentó hoy los estudios para la construcción de la Autovía del Norte, que conectará  Andalucía y Valencia por el interior de la Región como una alternativa a los desplazamientos a través de la Autovía del Mediterráneo (A-7) y que reduciría a la mitad el tiempo actual de viaje entre Caravaca de la Cruz y Jumilla.

Valcárcel, acompañado del consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, José Ballesta, indicó que esta nueva infraestructura permitirá unir las comarcas del Noroeste y del Altiplano, desde Caravaca de la Cruz a Jumilla, a través de una vía de alta velocidad.

Se completa toda una red de comunicaciones, incluídas las autovías que conectan el interior con el litorial y la comarca del Guadalentín, que según indicó Valcárcel, “vertebran toda la Región”, ya que, aseguró, “el objetivo político de este Gobierno tiene como bandera la vertebración de toda la Región, para los ciudadanos y como herramienta de desarrollo económico”.

La Autovía del Norte, que se incluye en el Plan Estratégico de Desarrollo de la Comunidad Autónoma, supondrá una inversión de 325 millones de euros por parte del Ejecutivo regional y propiciará una nueva conexión entre los municipios de Caravaca de la Cruz y Jumilla a través de una vía de alta capacidad, que reducirá en 28 minutos el tiempo actual del trayecto, pasando de una hora a 32 minutos.

La nueva infraestructura tendrá una longitud total de 68 kilómetros y vertebrará las comunicaciones del Norte de la Comunidad Autónoma mediante su conexión con tres importantes autovías, la del Noroeste, la de Murcia-Albacete y la futura A-33 hacia Valencia.

De esta manera, la Autovía del Norte se conformará como eje central de comunicaciones entre las comarcas del Norte de la Región de Murcia, atendiendo de forma directa a los municipios de Caravaca de la Cruz, Cehegín, Calasparra, Cieza, Jumilla y Yecla.

La ejecución del proyecto se llevará a cabo mediante el desdoblamiento de la actual carretera RM-714, de Caravaca de la Cruz a Jumilla, que se transformará en una autovía de cuatro carriles, con mediana, arcenes y vías de servicio a ambos lados de la calzada.

Hasta diez millones de vehículos al año con el nuevo corredor

La autovía mejorará la seguridad vial de una carretera por la que actualmente circulan cerca de dos millones de vehículos al año, aunque se podrá alcanzar hasta un tráfico diario de diez millones de vehículos con este nuevo corredor. Además, potenciará la importante actividad económica de la zona, en sectores como la agricultura o el turismo.

Esta obra ha sido dividida en dos tramos: Caravaca-Calasparra y Calasparra-Jumilla. El primero de ellos fue aprobado inicialmente en mayo del año 2008 y en la actualidad se está redactando el correspondiente proyecto de trazado. Este tramo, que presenta una longitud de 23 kilómetros, se inicia en la conexión con la Autovía del Noroeste, en las cercanías de Cehegín y Caravaca de la Cruz.

Respecto al segundo tramo, la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio ha finalizado la redacción del estudio informativo. El tramo Calasparra-Jumilla cuenta con una longitud total de 45 kilómetros y un total de 8 enlaces en su recorrido.

En el trazado destaca el enlace previsto para conectar la autovía con la carretera que da acceso a Cieza y con la zona industrial y de servicios existente. Posteriormente, la autovía pasará bajo las vías del ferrocarril y salvará la rambla del Agua Amarga, cuyo viaducto actual será ampliado.

Otro punto importante es la conexión de esta autovía con la A-30, que conecta Murcia con Albacete, una vía de gran importancia para los habitantes de la zona que mejorarán sus comunicaciones con la capital de la Región y con Madrid. El tramo finaliza en Jumilla, donde se ha previsto una variante por el suroeste que cruzará la rambla del Judío. Así se evitará el paso por la localidad y enlazará con la futura autovía A-33.

La Comunidad mejora las infraestructuras del sector pesquero en el puerto de San Pedro del Pinatar
La Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, a través de la Dirección General de Transportes y Puertos, ha finalizado las obras de mejora de la red de alcantarillado de la zona norte del puerto de San Pedro del Pinatar, en el área de trabajo de la Cofradía de Pescadores de San Pedro y de Lo Pagán.

Según explicó la directora general de Transportes y Puertos, Carmen Sandoval, “se ha construido un colector que une la zona que existe en el puerto destinada al sector pesquero con las instalaciones del Puerto Deportivo Villa de San Pedro y su depuradora”. Además destacó que en el futuro se hará lo propio con las cinco naves que se construirán próximamente para apoyar al sector pesquero, de gran importancia en la zona.

Las obras, cuyo presupuesto de adjudicación ha sido de 187.000 euros, han consistido en la instalación de una estructura con una longitud total de 800 metros, que funciona la mitad por gravedad y la otra mitad por impulsión. Esta infraestura de saneamiento conecta con la arqueta general de bombeo, desde donde se impulsan todas las aguas residuales del puerto hasta la depuradora de San Pedro del Pinatar, “de tal forma que aseguramos el mejor trato a este tipo de residuos y se compatibiliza la actividad pesquera con el respeto a nuestras costas”.

Se trata de una de las múltiples actuaciones que la Dirección General está realizando este año en los diferentes puertos de la Región, destacó Sandoval, quien indicó que “se trata de obras que tienen una gran relevancia para el sector pesquero regional, que este año podrá disfrutar de una considerable mejora de sus infraestructuras”. Entre ellas, la directora general resaltó la nave para los pescadores de Mazarrón, inaugurada recientemente.

San Javier

Las obras en el paseo marítimo de la Ribera afean los primeros días playeros

Los bañistas se encuentran en la playa con piedras amontonadas y peligrosos hierros

25.05.2009 - ALEXIA SALAS| SAN JAVIER

Tomar el sol junto a una zona de obras no resulta lo más idílico para los primeros días playeros de la costa murciana. Los bañistas que acudieron ayer, domingo, a aprovechar los primeros días de intenso calor en la playa de La Ribera, en San Javier, se encontraron con una hilera de valla de obra, piedras amontonadas y varas de hierro peligrosas para los niños. La construcción de un murete, que tiene como fin impedir el arrastre de la arena de playa en los días de viento, ensombrece la imagen de la costa del Mar Menor en este inicio de temporada alta, cuando los comerciantes y propietarios de negocios turísticos se esfuerzan por salvar una campaña complicada en plena crisis económica. Se trata además de una obra proyectada hace dos años, por lo que debería estar ya finalizada, y con la playa lista para recibir a los turistas.

El murete en cuestión debe prolongarse hasta la zona de la Ciudad del Aire, por lo que aún falta más de la mitad de la longitud total del muro para su terminación, lo que hace pensar en que las obras estarán presentes en el paseo durante varios meses, si se tiene en cuenta que sólo hay unos cuantos metros de muro construido.

La alcaldesa de San Javier, Pepa García, ha destinado la mayor inversión turística este año al patrocinio de la Selección de Fútbol Playa, que costará 100.000 euros al año a través de la Mancomunidad de Servicios Turísticos.

Nota de la redacción:

Hemos tenido todo un invierno, con tiempo perfecto en la mayoría de los
dias, las obras se empezaron hace ya mas de un mes y se pararon sin
explicaciones, ¡.ahora ya lo sabemos! "Fútbol Playa".

Claro como vendrá el "equipo nacional", pues eso es mas importante que
la imagen que pueda dar la playa de Santiago de la Ribera, encima que nos
dejaron aislados e incomunicados, ahora con las obras de ese murete
paralizadas ya hasta el año que viene, y mientras si un natural o un turista
se rompe la crisma, pues ya le curaran en el hospital "los Arcos" que
esta aquí al lado.

Si este paseo empezó en contra de la voluntad popular y con las primeras
"manifestaciones populares" contra el anterior alcalde, ahora con la nueva
alcaldesa desde que llego no hace una a "derechas" para terminar de arreglar
el dichoso "Paseo de Colon" verdaderamente parece como si este paseo que
ha sido lo mejor de este entorno durante mas de 40 años, le hubiesen echado
"un mal de ojo".

¿Que culpa tenemos los habitantes de Santiago de la Ribera y sus visitantes de
tener gente tan incapaz gobernando este municipio del Mar Menor?

Con informacion de La Verdad

La Manga Consorcio saca a contratación actuaciones por un valor superior a los 755.000 euros

El organismo público, en el que participa el Ayuntamiento de Cartagena, mejorará la zona de Cabo de palos, Los Belones, Playa Honda e Islas Menores

Martes 05 Mayo 2009

El organismo público La Manga Consorcio, instrumento de colaboración entre la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia y los Ayuntamientos de Cartagena y San Javier, ha iniciado la fase de contratación de actuaciones para la zona, valoradas en 755.200,00 euros.
Tres actuaciones afectan directamente al término municipal de Cartagena. La primera de ellas, corresponde a la puesta en valor de zona Parque Jessica y Gola de Marchamalo fase I, así como el acondicionamiento y mejora de acceso a la carretera de subida al Faro de Cabo de Palos en su fase III.
La denominada 'Fuente del Loco' de la población de Los Belones, se beneficiará también de una importante mejora en su entorno. Por su parte, el Parque Oeste de Playa Honda experimentará una mejora paisajística, al igual que la zona de fiestas, ocio y juegos de Islas Menores.
En lo que respecta al término municipal de San Javier, tres son las intervenciones que se van a realizar. La primera va dirigida al acondicionamiento del entorno de los Hoteles Mangalán y Londres. La segunda corresponde a la señalización de puntos kilométricos mediante elementos tradicionales como las tablas de surf, y la tercera la mejora de equipamientos turísticos en Playas.
Completan las inversiones, un Estudio de tráfico, movilidad y Plan de Actuaciones en La Manga y un evento de divulgación del Plan Director de Infraestructura, Equipamiento y Accesibilidad 2009/2012.
La Manga Consorcio es un ente público que pretende acercar la Administración al ciudadano y facilitar y mejorar la prestación de servicios públicos, contando con el asesoramiento de la Dirección General de Infraestructuras de Turismo.

Entra en funcionamiento la primera fase de alumbrado público en la vía rápida de La Manga

Se inaugura esta tarde y afecta al tramo de carretera a su paso por la localidad de Los Belones

Ayer jueves se puso en funcionamiento la primera fase del alumbrado público de la vía rápida de La Manga a su paso por Los Belones, obra realizada entre el Ayuntamiento de Cartagena y la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia a través de Dirección General de Carreteras de la Consejería de Obras Públicas.

La instalación consiste en la colocación de 34 columnas galvanizadas de 12 metros de altura, en disposición bilateral, con luminaria ONYX-3 con equipo de 250 vatios, que dependen de un cuadro nuevo de alumbrado público.

La inversión realizada asciende a 230.000 euros

Los conductores de la autovía del Mar Menor estrenan firme antideslizante

02/03/2009

El pavimento de alta fricción extendido contribuye a reducir accidentes por deslizamiento en un 70 por ciento, según estudios realizados

Sobre esta autovía RM-19 se llevan a cabo obras de asfaltado a lo largo de 20 kilómetros

El consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, José Ballesta, visitó hoy el ramal de enlace de la autovía del Mar Menor, RM-19, donde la Consejería ha extendido el nuevo pavimento antideslizante en los carriles de incorporación al Puerto de la Cadena desde esta autovía, sobre la que, además, se están realizando labores de refuerzo del firme a lo largo de 20 kilómetros.

El pavimento, de color rojo para que los conductores lo interpreten como una señal de advertencia de peligro y moderen la velocidad, se ha extendido en una zona que comprende 110 metros de longitud a lo largo de los dos carriles de incorporación hacia el Puerto de la Cadena.

Según Ballesta, “se trata de una zona donde se habían producido accidentes por salida lateral de la calzada por deslizamiento de los vehículos, debido a la elevada fuerza centrípeta que provoca el exceso de velocidad, algo que queda solucionado con este nuevo firme, que contribuirá a salvar vidas en éste y otros tramos de la Red de Carreteras de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia”.

“Esta nueva medida se enmarca en uno de los principales objetivos de la Consejería en materia de carreteras: reducir la siniestralidad en los Tramos de Concentración de Accidentes y en las zonas de alto riesgo”, declaró el consejero, quien recalcó que en este caso la mejora de la seguridad se produce “gracias al aumento de la adherencia entre el vehículo y la carretera, que es dos veces superior a la que se consigue con un firme de tipo ordinario”.

Este asfalto, homologado como Superficie de Alta Fricción Tipo 1 –de máxima categoría-, destaca por su alta capacidad de agarre, lo que contribuye a reducir los accidentes por deslizamiento en un 70 por ciento, según los estudios realizados al efecto, ya que disminuye las distancias de frenado hasta 23 metros, incluso en suelo mojado. “Por ejemplo, en el caso de un pavimento de tipo ordinario, la distancia de frenado de un vehículo que circula a 90 kilómetros por hora por una superficie mojada es de unos 55 metros, mientras que, con la nueva medida que hemos aplicado, esta distancia se reduce a 32 metros”, manifestó Ballesta.

Durante el acto, el consejero informó también de que la Dirección General de Carreteras ha finalizado el extendido de este nuevo aglomerado asfáltico en la intersección de las carreteras RM-620 (de Purias al límite de la Región dirección Pulpí) y RM-D19 (de Puerto Lumbreras a la autovía Lorca-Águilas), considerado un Tramo de Concentración de Accidentes (TCA).

Refuerzo de firme

También se están llevando a cabo trabajos de acondicionamiento del firme por un importe de 2,3 millones de euros, que permitirán mejorar cerca de 20 kilómetros de calzada en los tramos comprendidos entre los puntos kilométricos 0 al 13 y 16 al 23.

Según Ballesta, “esta obra, adjudicada a una Unión Temporal de Empresas murciana, forma parte del adelanto de inversiones previsto en el Plan de Dinamización puesto en marcha por el Gobierno regional, por el que se está fomentando la contratación de obra pública para incentivar la creación de empleo en la Comunidad, a fin de paliar los efectos de la crisis económica en nuestra Región”.

La actuación consiste en el refuerzo de la calzada dirección Murcia y de todos los ramales de aceleración y desaceleración, los pasos superiores e inferiores, las intersecciones y los nueve enlaces existentes con las carreteras de mayor importancia para el tráfico de la zona, como la F-13 (de la C-3319 a San José de la Vega) o la F-22 (de la C-3319 a Torre Pacheco), que mejorarán la que es una de las vías más transitadas de toda la Región