La Fragata de Combate 'Blas de Lezo' de Visita en Pasajes de San Pedro y Getxo

La fragata de combate 'Blas de Lezo' atracando en el puerto de Getxo.

LUISCALABOR

Publicado el 28 jun. 2015

www.luiscalabor.com

Llegada Fragata "Blas de Lezo" al muelle de Getxo

Diario digital de Getxo

Publicado el 26 jun. 2015

Visita al interior de la fragata "Blas de Lezo" en Getxo

Diario digital de Getxo

Publicado el 26 jun. 2015

Entrega de bandera de combate a la fragata de la Armada Española Blas de Lezo en Getxo

Garikoitz Lindbergh

Publicado el 30 jun. 2015

En Guecho, Vizcaya, España

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Fragata F-103 "BLAS DE LEZO" Awesome Pasajes. (*)

Aitor Beobide Rubio Spotters

Publicado el 30 jun. 2015

La fragata F-103 Blas de Lezo nos ha visitado durante dos días para rendir homenaje al Almirante Blas de Lezo, natural de Pasajes de San Pedro. Guipúzcoa, España...

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Fragata Blas de Lezo

Mikel Gardey agudo

Publicado el 30 jun. 2015

La Fragata Blas de Lezo saliendo del puerto de Pasajes de San Juan,  "Pasaia Donibane" Guipúzcoa 

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Puertas abiertas a la fragata ´Blas de Lezo` en el puerto de Pasajes (29/06/2015)

Guorce Spotters

Publicado el 2 jul. 2015

Saliendo del puerto de Pasajes la fragata de la Armada F-103 ´Blas de Lezo` (30/06/2015)

Guorce Spotters

Publicado el 2 jul. 2015


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Desplazamiento: 6000 t (a plena carga)
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Manga: 18,6 m
Calado: 4,75 m
Propulsión: CODOG
Potencia: 
Gas: 46 648 CV
Diésel:12 000 CV
Velocidad: 28,5 nudos
Tripulación: 216 personas
Aeronaves: 1 Seahawk SH-60B Lamps III
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Fragatas españolas conquistan el mundo

. Repetiremos la historia con las F110 (versión completa)

NavantiaOficial

Publicado el 19 mar. 2018

Navantia es la única empresa naval del mundo que compite en los 3 mayores programas internacionales de fragatas

Nuestro producto se ha convertido en la referencia internacional en el sector de fragatas pesadas.

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Fragata "Cristóbal Colón" F-105 (Armada Española)

NavantiaOficial - 

Publicado el 22 mar. 2012

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Alvaro de Bazan Class Frigate -The First European Warship With The Aegis Weapon System

Defense TV - Publicado el 21 ago. 2019

Alvaro de Bazan Class Frigate | The First European Warship With The Aegis Weapon System - The Álvaro De Bazán Class (also known as the F100 class of frigates) are a class of Aegis combat system-equipped air defence frigates in service with the Spanish Navy. The vessels were built by Spanish shipbuilder Navantia in Ferrol, with the class named for Admiral Álvaro de Bazán. In February 2018, it was announced that a design based on the class was selected as one of five finalists for the U.S. Navy's FFG(X) program. The ships are fitted with American Aegis weapons technology allowing them to track hundreds of airborne targets simultaneously as part of its air defence network. The F100 Álvaro de Bazán-class multi-role frigates are one of the few non-US warships to carry the Aegis Combat System and its associated AN/SPY-1 RADAR. Japan's Kongō class, South Korea's Sejong the Great class, the F100-derived Norwegian Fridtjof Nansen class of frigates also use the Aegis system. The class are also the basis of the Australian Hobart-class destroyer (previously known as the "Air Warfare Destroyer"). The Álvaro de Bazán-class frigates are the first modern vessels of the Spanish Navy to incorporate ballistic resistant steel in the hull, along with the power plants being mounted on anti-vibration mounts to reduce noise and make them less detectable by submarines. Six ships were originally planned, including Roger de Lauria (F105) and Juan de Austria (F106). These were cancelled but a fifth ship was later added as the F105 Cristóbal Colón. The F-100 frigate is a multi-purpose ship with the following capabilities: • Medium-size oceanic escort. • Command and control ship in conflict scenarios, capable of operating with allied fleets, and providing cover to expeditionary forces. • Capable of operating in coastal and blue waters depending on the conflict situation. • High anti-air capability. The Alvaro de Bazan class has strong anti-air warfare weapons. Missions of these Spanish frigates include protection of expeditionary forces, anti-submarine duties, long-range anti-aircraft defence and anti-missile protection. The vessels are also fitted with command facilities and can act as flagships. In terms of displacement and firepower the Spanish Alvaro de Bazan class frigates are more closer to destroyers. Actually these warships have much ship platform commonality with the DutchDe Zeven Provincien class anti-air warfare destroyers. It seems that Alvaro de Bazan class ships are designated as frigates for political reasons. The Alvaro de Bazan class is fitted with a 48-CELL MK 41 VERTICAL LAUNCH SYSTEM. It is armed with a combination of Standard SM-2MR and Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM). These missiles are linked to the Aegis system. The SM-2MR has a range of 70 km, while the ESSM has a range of 50 km. A total of 32 SM-2MR and 64 ESSM missiles are carried. Other Alvaro de Bazan's weapons system is reinforced with the Harpoon Block II anti-ship missiles. The Harpoon has a range of 120 km, a 220-kg warhead and and active radar and thermal guidance. Additionally, the vessel is fitted with a 127 mm United Defence MK 45 GUN for SHORE AND ANTI-SHIP BOMBARDMENT. It has a maximum range of 23.6 km. Gun control is provided by the Dorna radar/electro-optic fire control system. The Dorna system includes K-band radar as well as infra-red, TV and laser range-finding. A FABA Meroka 2B weapon system forms the Close-In Weapons System (CIWS), which features two 20 mm guns. Further anti-submarine/anti-shipping capabilities are provided via two Mk.32 twin torpedo launchers for Mk.46 lightweight torpedoes. Submarine detection is provided by a Raytheon DE 1160 active and passive sonar system. The ships also carry two anti-ship mortars. The Alvaro de Bazan's electronic countermeasures suite includes four chaff and decoy launchers, together with an acoustic torpedo countermeasures system. The vessel was designed with a 26.4 m long flight deck, which can accommodate the Sikorsky SH-60B Seahawk anti-submarine warfare helicopter. The Spanish navy ordered some of these helicopters. The first was delivered in 2001. These are locally known as HS.23. The helicopters are fitted with Hellfire air-to-surface missiles and FLIR. They can also deploy AN/SQQ-28 LAMPS III sonobuoys to aid submarine detection. The Spanish Navy also planned to purchase the Northrop Grumman Fire Scout UAVs in order to improve the vessel's precision targeting capabilities, when guiding weapons during land attack missions. The Alvaro de Bazan class ships are the first modern Spanish warships that incorporate ballistic resistant steel in the hull.

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Fragata Clase Álvaro de Bazan | El primer buque de guerra europeo con el sistema de armas Aegis: la clase Álvaro De Bazán (también conocida como la clase de fragatas F100) es una clase de fragatas de defensa aérea equipadas con el sistema de combate Aegis en servicio con la Armada española. Los buques fueron construidos por el constructor naval español Navantia en Ferrol, con la clase nombrada por el almirante Álvaro de Bazán. En febrero de 2018, se anunció que un diseño basado en la clase fue seleccionado como uno de los cinco finalistas para el programa FFG (X) de la Marina de los EE. UU.
Las naves están equipadas con tecnología de armas Aegis estadounidense que les permite rastrear cientos de objetivos en el aire simultáneamente como parte de su red de defensa aérea. Las fragatas multi-clase de la clase F100 Álvaro de Bazán son uno de los pocos buques de guerra no estadounidenses que llevan el Sistema de Combate Aegis y su RADAR AN / SPY-1 asociado. La clase Kongō de Japón, la clase Sejong el Grande de Corea del Sur, la clase de fragatas noruegas Fridtjof Nansen derivada de F100 también usan el sistema Aegis.
La clase también es la base del destructor de clase Hobart australiano (anteriormente conocido como el "Destructor de la guerra aérea").
Las fragatas de la clase Álvaro de Bazán son las primeras embarcaciones modernas de la Armada española en incorporar acero balístico resistente en el casco, junto con las plantas de energía montadas en monturas antivibraciones para reducir el ruido y hacerlas menos detectables por los submarinos.
Se planearon originalmente seis barcos, incluidos Roger de Lauria (F105) y Juan de Austria (F106). Estos fueron cancelados pero luego se agregó un quinto barco como el F105 Cristóbal Colón.
La fragata F-100 es una nave multipropósito con las siguientes capacidades:
• Escolta oceánica de tamaño mediano.
• Mando y control de buques en escenarios de conflicto, capaces de operar con flotas aliadas y proporcionar cobertura a las fuerzas expedicionarias.
• Capaz de operar en aguas costeras y azules dependiendo de la situación de conflicto.
• Alta capacidad antiaérea.
La clase Álvaro de Bazán tiene fuertes armas de guerra antiaérea. Las misiones de estas fragatas españolas incluyen la protección de las fuerzas expedicionarias, tareas antisubmarinas, defensa antiaérea de largo alcance y protección antimisiles. Los buques también están equipados con instalaciones de comando y pueden actuar como buques insignia.
En términos de desplazamiento y potencia de fuego, las fragatas de la clase española Álvaro de Bazán están más cerca de los destructores. En realidad, estos buques de guerra tienen mucha similitud de plataforma de barco con los destructores de guerra antiaérea de la clase DutchDe Zeven Provincien. Parece que las naves de clase Álvaro de Bazán están designadas como fragatas por razones políticas.
La clase Alvaro de Bazan está equipada con un SISTEMA DE LANZAMIENTO VERTICAL MK 41 DE 48 CÉLULAS. Está armado con una combinación de Standard SM-2MR y Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM). Estos misiles están vinculados al sistema Aegis. El SM-2MR tiene un alcance de 70 km, mientras que el ESSM tiene un alcance de 50 km. Se transportan un total de 32 misiles SM-2MR y 64 misiles ESSM.
 El sistema de otras armas de Álvaro de Bazán se refuerza con los misiles antibuque Harpoon Block II. El Harpoon tiene un alcance de 120 km, una ojiva de 220 kg y un radar activo y guía térmica. Además, la embarcación está equipada con una PISTOLA United Defense MK 45 de 127 mm para BOMBARDEO A BORDES Y ANTIBOTE. Tiene un alcance máximo de 23,6 km. El control de armas es proporcionado por el sistema de control de fuego / radar electro-óptico de Dorna. El sistema Dorna incluye radar de banda K, así como infrarrojos, TV y detección de alcance con láser. Un sistema de armas FABA Meroka 2B forma el Sistema de Armas Close-In (CIWS), que cuenta con dos cañones de 20 mm. Se proporcionan más capacidades antisubmarinas / antispams a través de dos lanzadores de torpedos gemelos Mk.32 para torpedos ligeros Mk.46.
 La detección submarina es proporcionada por un sistema de sonar activo y pasivo Raytheon DE 1160. Las naves también llevan dos morteros antibuque. La suite de contramedidas electrónicas de Álvaro de Bazán incluye cuatro lanzadores de señuelo y señuelo, junto con un sistema de contramedidas de torpedos acústicos.
El buque fue diseñado con una cubierta de vuelo de 26,4 m de largo, que puede acomodar el helicóptero de guerra antisubmarino Sikorsky SH-60B Seahawk. La armada española ordenó algunos de estos helicópteros. El primero se entregó en 2001. Estos se conocen localmente como HS.23. Los helicópteros están equipados con misiles Hellfire aire-superficie y FLIR. También pueden desplegar sonoboyas AN / SQQ-28 LAMPS III para ayudar a la detección de submarinos. La Armada española también planeó comprar los UAV Northrop Grumman Fire Scout para mejorar las capacidades de apuntado de precisión del barco, al guiar armas durante las misiones de ataque terrestre.

Los barcos de la clase Alvaro de Bazan son los primeros buques de guerra españoles modernos que incorporan acero balístico resistente en el casco.

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SALIDA JUAN SEBASTIAN ELCANO 12/03/17

(Versión Completa) AMAZING PRODUCCIONES

Publicado el 13 mar. 2017

Reportaje de la salida del buque escuela Juan Sebastián Elcano desde el puerto de la capital gaditana con la visita de la Ministra de Defensa María Dolores de Cospedal, el domingo 12 de Marzo de 2017.
Grabación y montaje Miguel Doval Puerto (Amazing Producciones).

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El “Juan Sebastián de Elcano” cumple 90 años

Buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano”

Su LXXXIX crucero de instrucción comenzará el próximo día 12 de marzo en Cádiz.

miércoles, 08 de marzo de 2017

El pasado domingo día 5 de marzo, el buque-escuela de la Armada española ‘Juan Sebastián de Elcano’ cumplió 90 años. A pesar de su avanzada edad, se acerca al centenario de vida con muy buena salud, listo para zarpar hacia su LXXXIX crucero de instrucción que comenzará el próximo día 12 de marzo en Cádiz.

Muy pocos barcos del mundo pueden seguir el ritmo del “Juan Sebastián de Elcano”. Normalmente un barco tiene una vida de 40 años. Por tanto, es uno de los buques más veteranos del mundo que aún navegan. Además, es el barco en activo que más millas ha navegado, más de un millón setecientas treinta y cuatro mil.
¿Por qué celebramos este cumpleaños? ¿Cuándo se considera que nace un buque? Se dice que un barco “nace” el día de su botadura. El buque-escuela fue botado el 5 de marzo de 1927. Fue su madrina Carmen Primo de Rivera, hija del entonces Presidente del Consejo de Ministros.

La dotación del barco ha conmemorado esta efeméride con la celebración de un acto de lectura de Leyes Penales a bordo.

Historia del "Juan Sebastian De Elcano"

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Publicado el 13 jul. 2012

Un video sobre la historia del barco desde sus comienzos.

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La Infantería de Marina de la Armada Española celebra su 480 Aniversario

La Infantería de Marina ha conmemorado hoy el 480 Aniversario de su creación, datada en el año 1537 bajo el reinado de Carlos I

lunes, 27 de febrero de 2017

El Comandante General de la Infantería de Marina pasa revista a la Fuerza en la AGRUMAD

 La Infantería de Marina española conmemora hoy el 480 Aniversario de su creación, en el año 1537, con diversos actos conmemorativos en todas las unidades de la Fuerza de Infantería de Marina. Las localidades que han acogido esta celebración han sido Cartagena, Madrid, San Fernando, Ferrol y Las Palmas de Gran Canaria.

En cada una de las ceremonias se ha dado lectura al Real Decreto que certifica la antigüedad del Cuerpo, y se ha rendido un emotivo homenaje a todos aquellos infantes de marina que, a lo largo de la historia, dieron su vida sirviendo a España “por tierra y por mar”. Además, se ha realizado la ceremonia de transmisión del legado histórico y espiritual del Cuerpo, donde el infante de marina en servicio más antiguo entre los presentes ha entregado al soldado más moderno el Real Decreto por el que se ratifica la antigüedad del Cuerpo, simbolizando la transmisión de generación en generación, del legado histórico y moral de los infantes de marina y el mantenimiento de su espíritu de Cuerpo. Finalmente, ha tenido lugar una parada militar por parte de la fuerza participante.

Acto por el 480 Aniversario de Infantería de Marina en la AGRUMAD

En el caso del acto castrense celebrado en Madrid, en el que ha tomado parte también la compañía Mar Océano de la Guardia Real, ha sido presidido por el Comandante General de la Infantería de Marina, general Jesús Manuel Vicente Fernández, acompañado por el Comandante de la AGRUMAD, coronel Luis Fontán Aldereguía.

La Infantería de Marina más antigua del mundo

La Infantería de Marina española tiene reconocida la antigüedad de 1537, correspondiente a la del Tercio Viejo del Mar de Nápoles, del que procede, y se fija la fecha del 27 de febrero como el día de su creación, por corresponder ese día al de la constitución de los Tercios de la Armada del Mar Océano, de Galeras de Sicilia y de Nápoles.

Homenaje a los que dieron su vida por España

Desde 1763, es Cuerpo de Casa Real en reconocimiento a la defensa que 600 infantes de Marina hicieron del Castillo del Morro de La Habana frente a 12.000 soldados de la flota inglesa. Su uniforme mantiene, hoy en día, las “sardinetas” y los colores azul y rojo de las Tropas de la Casa Real.

Desembarco de medios y personal en la playa del Retín durante ejercicio MARFIBEX

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Labor Científica de la Armada

El Real Instituto y Observatorio de la Armada participa en la “Semana de la Ciencia 2016”

Las actividades programadas han servido para divulgar parte del potencial científico de la Armada y la labor desarrollada en el Observatorio

viernes, 18 de noviembre de 2016



 Vista exterior del Real Instituto y Observatorio de la Armada

Entre los días 7 y 17 de noviembre, se han celebrado en el Real Instituto y Observatorio de la Armada diversas actividades correspondientes a la “Semana de la Ciencia 2016”. Esta iniciativa, organizada por la Consejería de Economía y Conocimiento de la Junta de Andalucía y coordinada por la Fundación Descubre, tiene como finalidad la difusión de la ciencia y el conocimiento en distintos ámbitos de la sociedad.

Las actividades impartidas fueron entre otras: un café con la Ciencia el día 9, actividad en la que cuatro investigadores del Observatorio compartieron desayuno con alumnos de ESO y bachiller de centros educativos de San Fernando; visitas a la Estación de Seguimiento y Telemetría Láser del Observatorio, los días 10 y 17 y observación astronómica, con la colaboración de la Agrupación Astronómica de San Fernando, los días 7 y 8.

Como en años anteriores, los visitantes se han sentido atraídos por la labor científica del Observatorio y por su preparación técnica. Esta actividad sirve de reconocimiento hacia el trabajo y buen hacer de este centro de la Armada que destaca por su proyección en el seno de la comunidad científica nacional e internacional, su apoyo a las unidades de nuestras Fuerzas Armadas y su cercanía hacia la población civil, que se canalizan a través de estas actividades y las propias visitas de grupos que se realizan prácticamente a diario.

El Real Instituto y Observatorio de la Armada Española

Localizado en el municipio de San Fernando, El Real Instituto y Observatorio de la Armada es el Observatorio astronómico más antiguo de España y el cuarto del mundo. Fundado en 1753 por Jorge Juan, en este centro se establece la hora oficial de España, siendo uno de los centros científicos más importantes del mundo.

De entre sus campos de investigación cabe destacar la Sección Hora, la Sección de Geofísica y la Sección Astronómica. La Sección de Astronomía se divide a su vez en tres servicios: Astrometría de Gran Campo, Astronomía Solar y Astrometría Meridiana. Este centro es el primer observatorio geomagnético de España, por lo que también dispone de una estación sismológica.

El Observatorio dispone además de una Biblioteca compuesta por más de 30.000 volúmenes de los cuales 4 son ejemplares incunables. Cuenta además con un importante patrimonio histórico y cultural, con un importante fondo archivístico y bibliográfico.

Desayuno de alumnos de la ESO y Bachillerato con miembros
 del ROA

Observación astronómica durante la semana de la Ciencia

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