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miércoles, 16 de junio de 2021

EL DÍA QUE CARTAGENA, MURCIA, ESPAÑA, SOLICITÓ INTEGRARSE EN LOS EEUU

Laurent del año 1871 titulada Vista del Puerto.



 JAVIER SANZ  


Ni por ocupación, ni por venta, ni por la Guano Islands Act… simplemente por ofrecimiento de Cartagena en 1873.
El 11 de febrero de 1873, el rey de España, Amadeo de Saboya, renunciaba al trono con un discurso que, junto al cuadro Duelo a garrotazos de Goya, nos define a la perfección:

Dos años largos ha que ciño la corona de España, y la España vive en constante lucha, viendo cada día más lejana la era de paz y de ventura que tan ardientemente anhelo. Si fueran extranjeros los enemigos de su dicha, entonces, al frente de estos soldados tan valientes como sufridos, sería el primero en combatirlos; pero todos los que con la espada, con la pluma, con la palabra agravan y perpetúan los males de la nación son españoles; todos invocan el dulce nombre de la patria; todos pelean y se agitan por su bien, y entre el fragor del combate, entre el confuso, atronador y contradictorio clamor de los partidos, entre tantas y tan opuestas manifestaciones de la opinión pública, es imposible afirmar cuál es la verdadera, y más imposible todavía hallar remedio para tamaños males. Los he buscado ávidamente dentro de la ley y no lo he hallado. Fuera de la ley no ha de buscarlo quien ha prometido observarla.

La Asamblea proclamó la Primera República y eligió como Presidente al republicano Estanislao Figueras. Aquel giró político tampoco pudo hacer mucho ante los graves problemas a los que se enfrentaba la piel de toro (seguían los conflictos bélicos en Cuba y con los carlistas, inestabilidad política y social…) y el 12 de julio de 1873 estalló la llamada Revolución Cantonal en Cartagena que más tarde se extendería por Valencia, Alicante, Cádiz, Málaga… Este movimiento era partidario de un federalismo de carácter radical y trataba de establecer una serie de cantones (ciudades o confederación de ciudades) independientes que se federarían libremente.
Los revolucionarios tomaron el Ayuntamiento, el Gobierno Civil, el Arsenal y nombraron una Junta que proclamó la independencia del Cantón de Cartagena. Además, consiguió que todos los buques de la flota española amarrados en el puerto (cinco fragatas, dos vapores y una corbeta) se unieran a la causa. Se iza la bandera roja, enseña del cantón, en el Castillo de Galeras.
Consiguen rechazar los primeros intentos de las tropas gubernamentales por restablecer el orden, lo que les permite intentar incorporar nuevas poblaciones al cantón y,  utilizando la flota,  amenazan a las poblaciones costeras para que paguen un impuesto revolucionario que les permita financiarse. Se edita un nuevo periódico,  el Cantón Murciano,  y se acuña moneda propia el Duro Cantonal.

Monedas de cinco pesetas del movimiento cantonal

La presión del sitio comienza a ser asfixiante y los revolucionarios contactan con el gobierno de los Estados Unidos solicitando su ingreso en la Unión y, además, le piden ayuda para mantener su independencia frente al poder centralista de Madrid. El presidente estadounidense,  Ulysses S. Grant,  promete estudiar la propuesta pero no hubo tiempo… después de seis meses de asedio, y un intenso bombardeo que destruyó más de la mitad de la ciudad, Cartagena se rindió el 12 de enero de 1874.

Cartagena,Entrada tropas gubernamentales

"Antonio Galvez"  

 Los cantonalistas toman la ciudad de Murcia 
  Proclamación del cantón en Cartagena  

 Vista del puerto de Cartagena Arsenal siglo XIX 

 Antonio Gálvez Arce

El presidente del Partido Republicano Federal de Murcia lideró la revolución cantonal en la provincia.

El cantón de Cartagena

La ciudad portuaria fue el último bastión de la revolución cantonal, resistiendo el asedio del ejército durante 6 meses, gracias al poderío de la Flota y a su sistema defensivo.

    El cantonalismo murciano

La revolución cantonal triunfó en Abarán, Alhama, Archena, Blanca, Caravaca, Cartagena, Cieza, Fuente Álamo, Jumilla, Las Torres de Cotillas, Lorca, Murcia, Ojós, Pliego, Ricote, Ulea y Villanueva. 



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Enlaces relacionados: La I República y el cantón de Cartagena , https://www.regmurcia.com/ 
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miércoles, 5 de abril de 2017

SALIDA JUAN SEBASTIAN ELCANO 12/03/17





(Versión Completa) AMAZING PRODUCCIONES
Publicado el 13 mar. 2017
Reportaje de la salida del buque escuela Juan Sebastián Elcano desde el puerto de la capital gaditana con la visita de la Ministra de Defensa María Dolores de Cospedal, el domingo 12 de Marzo de 2017.
Grabación y montaje Miguel Doval Puerto (Amazing Producciones).



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jueves, 9 de marzo de 2017

El “Juan Sebastián de Elcano” cumple 90 años

Buque-escuela “Juan Sebastián de Elcano”


Su LXXXIX crucero de instrucción comenzará el próximo día 12 de marzo en Cádiz.


miércoles, 08 de marzo de 2017

El pasado domingo día 5 de marzo, el buque-escuela de la Armada española ‘Juan Sebastián de Elcano’ cumplió 90 años. A pesar de su avanzada edad, se acerca al centenario de vida con muy buena salud, listo para zarpar hacia su LXXXIX crucero de instrucción que comenzará el próximo día 12 de marzo en Cádiz.

Muy pocos barcos del mundo pueden seguir el ritmo del “Juan Sebastián de Elcano”. Normalmente un barco tiene una vida de 40 años. Por tanto, es uno de los buques más veteranos del mundo que aún navegan. Además, es el barco en activo que más millas ha navegado, más de un millón setecientas treinta y cuatro mil.
¿Por qué celebramos este cumpleaños? ¿Cuándo se considera que nace un buque? Se dice que un barco “nace” el día de su botadura. El buque-escuela fue botado el 5 de marzo de 1927. Fue su madrina Carmen Primo de Rivera, hija del entonces Presidente del Consejo de Ministros.


La dotación del barco ha conmemorado esta efeméride con la celebración de un acto de lectura de Leyes Penales a bordo.



Historia del "Juan Sebastian De Elcano"

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Videos: 


Publicado el 13 jul. 2012
Un video sobre la historia del barco desde sus comienzos.

miércoles, 16 de noviembre de 2016

Adiestramiento Anfibio Avanzado

La Armada inicia el ejercicio anfibio “GRUFLEX 61”

Participarán más de 3.000 militares en aguas de Cádiz, Almería y Baleares



lunes, 14 de noviembre de 2016



Buques anfibios, fragatas, cazaminas, aeronaves, buceadores de combate y la Brigada de Infantería de Marina (BRIMAR) se adiestrarán desde hoy hasta el próximo viernes 25 de noviembre, en el ejercicio avanzado anfibio GRUFLEX 61, organizado por la Armada Española en aguas de Cádiz, Almería y Baleares.
El ejercicio será conducido por el Almirante de Acción Naval, vicealmirante Manuel Garat Caramé, y en él participarán el buque anfibio portaaeronaves “Juan Carlos I”, el buque de asalto anfibio “Galicia”, las fragatas “Blas de Lezo”, “Numancia” y “Victoria”, los cazaminas “Segura”, “Sella”, “Turia” y “Duero”, diferentes unidades de la Fuerza de Acción Marítima y alrededor de 1.200 Infantes de Marina del Tercio de Armada. Además, participarán unidades de la Marina Portuguesa (un submarino y una Compañía de Infantería de Marina) y se contará con el apoyo de unidades del Ejército del Aire y del Ejército de Tierra españoles.
Durante la primera fase del ejercicio se llevará acabo el planeamiento y análisis del escenario de crisis ficticio. En la segunda fase, ya con las unidades desplegadas, se llevará a cabo inicialmente la integración de la fuerza donde se efectuarán ejercicios programados para continuar con otra sub-fase táctica donde se pondrá a prueba el planeamiento realizado y la capacidad de proyección desde el mar de las unidades navales para gestionar y resolver la crisis.

Sobre el ejercicio anfibio GRUFLEX-61

GRUFLEX-61 es un ejercicio anfibio combinado cuyo objetivo es adiestrarse en el planeamiento y ejecución de operaciones anfibias y proyección del poder naval. El ejercicio busca mantener y ampliar el nivel de adiestramiento de las distintas unidades y Estados Mayores participantes empleando un escenario ficticio en el que es necesario planear y ejecutar una operación de respuesta a una crisis.



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lunes, 31 de octubre de 2016

El buque-escuela ‘Juan Sebastián de Elcano’ hace escala en el puerto de Salvador de Bahía

La escala en la ciudad de Salvador de Bahía ha marcado el ecuador del crucero de instrucción


lunes, 24 de octubre de 2016

El pasado día 22 de octubre, el buque-escuela ‘Juan Sebastián de Elcano’ dejó atrás la ciudad de Salvador de Bahía, en Brasil, tras una escala de cuatro días. Esta visita forma parte del LXXXVIII Crucero de Instrucción.
Tras la llegada a puerto, se recibió con honores al embajador de España en Brasil. A continuación, el embajador y el comandante del buque visitaron a las autoridades militares y civiles de la ciudad, incluido el Gobernador de Estado de Bahía. Esa misma tarde la dotación del bergantín-goleta y los guardiamarinas asistieron a una recepción en el Faro de Barra, ofrecida por el Cónsul General de España, con la finalidad de estrechar los vínculos entre España y Brasil.
Al día siguiente se celebró una jura de bandera en la cubierta del buque-escuela para medio centenar de civiles españoles residentes en Brasil. Por la tarde, la compañía de guardiamarinas acudió al fuerte de Santa María para participar en un acto de homenaje a un héroe de la ciudad: el español Fadrique de Toledo Osorio. Posteriormente los guardiamarinas desfilaron hasta el consulado español, donde se llevó a cabo el arriado de la enseña nacional.
El día siguiente se grabó a bordo del buque-escuela un programa de radio de una emisora local de gran audiencia, con la participación del comandante, el cónsul y directivos de varias empresas españolas. Ese mismo día los guardiamarinas visitaron la Base Naval de Aratú, donde conocieron algunos de los buques de la “Marinha Brasileira”.
También hubo tiempo para que miembros de la dotación y los guardiamarinas conocieran el barrio del ‘Pelourinho’ (declarado patrimonio de la humanidad por la UNESCO) de la mano de uno de los mejores historiadores locales.
El buque zarpó el sábado rumbo a la ciudad de Recife, en el estado brasileño de Pernambuco. La escala en la ciudad de Salvador de Bahía ha marcado el ecuador del crucero de instrucción, ya que el buque inicia el tornaviaje a España, si bien hará escala en varios puertos antes de llegar a Cádiz.



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jueves, 7 de julio de 2016

La Travesía de los Locos. Presentación en Cabo de Palos

Travesía en piragua entre Palma de Mallorca y Roma



Publicado el 31 ago. 2015

En 1950 se llevó a cabo esta espectacular travesía en k4 entre Palma de Mallorca y Roma. Este próximo julio 2016 esta hazaña se rememorara por un grupo de 4 kayakistas. Este es un pequeño video del relato de la travesía de 1950 que será el punto de partida de nuestra aventura.

La Travesía de los Locos. Presentación del Proyecto
Publicado el 17 ene. 2016

Carlos entrenando en Los Narejos el 21/02/2016


La Travesía de los Locos. Presentación del Proyecto en Cabo de Palos


Publicado el 17 ene. 2016





Publicado el 17 ene. 2016

La Travesía de los Locos 2016 
De Palma a Roma en Kayak 

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El piragüista de Santiago de la Ribera, Alejandro Agüera realizará junto a otros dos palistas "La Travesia de los locos" entre Palma y Roma en piragua

  • Junto a otros dos palistas emularán la ruta que realizaron un grupo de estudiantes españoles en 1950 para ganar el Jubileo en el Vaticano.
San Javier, 5 de julio 2016



El alcalde José Miguel Luengo recibió hoy en el Ayuntamiento al piragüista de Santiago de la Ribera Alejandro Agüera, que junto con otros experimentados palistas, José Bello, de Cádiz, y el cartagenero Carlos García emprenderá el próximo 12 de julio “La travesía de los locos”, un recorrido que les llevará desde Palma de Mallorca a Roma en piragua.
No se trata de una idea original sino que por el contrario pretenden rendir homenaje a los 18 palistas del Sindicato de Estudiantes Universitarios de Madrid que en 1950 hicieron el mismo recorrido en piragua. Lo que entonces llamaron “La ruta de los locos” tenía como recompensa, además de cumplir la hazaña, la obtención de jubileo a su llegada al Vaticano donde fueron recibidos por el Papa.



Aprovechando que este año también es Año Jubilar, los tres palistas, que llevan meses preparando la aventura, emulan a aquellos deportistas de los que solo quedan vivan tres, uno de los cuales, con más de 90 años, no ha dudado en acudir a despedirlos el próximo 12 de julio en Palma.
Alejandro Agüera, que es monitor deportivo en el PDM de San Javier, explicó que la travesía, de 1.200 kilómetros les llevará 15 días en los que pasarán por Menorca donde emprenden una distancia de 400 kilómetros hasta Córcega, pasando después por Cerdeña, las islas Montecristo y Elba, hasta llegar finalmente a Fiumiccino, bordeando la costa italiana, el 27 de julio. El 3 de agosto tienen cita en el Vaticano en un acto multitudinario donde tiene el sitio preparado en primera fila.




Agüera, que llegó acompañado por el palista olímpico David Cal y Nemesio Mariño de la Escuela de Piragüismo UCAM-Mar Menor, explicó que los tres palistas harán rotaciones cada cuatro horas durante las 24 horas del día, en sus kayaks, híbridos de paseo y competición. Irán acompañados, según la normativa vigente, por una embarcación durante todo el trayecto del que darán cuenta a diario a través de larutadeloslocos.com
Para poder realizar la hazaña han contado con el patrocinio de la UCAM y de varios sponsors que les han ayudado en infraestructura, explicó Alejandro Agüera que además de multitud de competiciones ha cubierto la distancia entre Cartagena y Orán sin dejar la piragua durante las 30 horas que invirtió en cubrir el trayecto.
El alcalde José Miguel Luengo le deseó suerte para sortear cualquier dificultad propia de una travesía semejante y poder llegar como tienen previsto a Roma y culminar la aventura con un jubileo bien merecido. Luengo animó a Alejandro a compartir la experiencia por las redes para que “todos los vecinos del municipio podamos seguirla y animaros”.



                         http://www.latravesiadeloslocos.com/

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