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domingo, 4 de junio de 2017

Tenemos Gobierno!!!, Día 215...


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Centenario De La Aviación Naval En España

Introducción Histórica.
ESPECIALES

Durante el año 2017 se conmemora el centenario de la Aviación Naval en España, desde que fuera creada por el Rey Alfonso XIII. Cien años de existencia en los que la Aviación Naval ha sufrido un proceso de transformación continuo hasta convertirse en un arma multidisciplinar y singular de especial relevancia para la Armada.
El progreso de la Aviación Naval no se podría explicar sin la tenacidad y perseverancia propias de figuras como los hermanos Wright, Dumont, Von Zeppelin o los españoles Torres Quevedo, el coronel Vives Vich o el capitán de corbeta Cardona, por poner algunos ejemplos.

Seaplane carrier Dédalo, September 1925.jpg
 "Estación Transportable de Aeronáutica Naval". Buque Dédalo en la Bahía de Alhucemas fotografiado desde un aeroplano francés el 8 de septiembre de 1925.      (1) Enlace 
El Dédalo de los primeros años, con los hidros "Glider" y sus globos aerostáticos embarcados, la incertidumbre en el futuro de la Aviación Naval tras la creación del Ejército del Aire o su resurgimiento con la llegada de los helicópteros Bell 47G, fueron etapas relevantes del proceso de desarrollo de la Aviación Naval que culminó con la creación del Arma Aérea en 1954.
Seaplane carrier Dédalo, Cartagena 1920.jpg
El Dédalo con tres Felixtowe F.3A en el puerto de Cartagena en 1920.
((2) De Desconocido - postal antigua, Dominio público, Enlace
Portahidroaviones Dédalo (ex-Neuenfels) (en 1922).svg
Perfil del Dédalo con su aspecto en 1922. (3)
46.jpg
Hidrocanoa CASA-Dornier Do J Wal de la Aeronàutica Naval española (4)
F4-5.jpg
Varios Martinsyde F.4 Buzzard de la Escuadrilla de Combate de la Aeronáutica Naval española con la identificación MS  (5)
M41-2.jpg
Hidroavión Macchi M.1 en vuelo con distintivos franquistas, posiblemente Palma de Mallorca (6)
AutogiroöStart von Dédalo.jpg
El autogiro Cierva C.30 despegando desde la cubierta del Dédalo, 7 de marzo de 1934. (7)

 Juan de la Cierva y Codorníu, con su famoso invento del autogiro, efectuó el 7 de marzo de 1934 un perfecto y preciso aterrizaje con un modelo C.30 matriculado G-ACIO sobre una zona marcada de la cubierta de este buque, fondeado cerca del puerto de Valencia. Media hora después despegó tras una corta carrera de 24 m. Era la primera vez en el mundo que una nave de aspas y rotor se posaba y despegaba sobre un buque.5​
Hoy, en los albores del siglo XXI, la Armada cuenta con una Flotilla de Aeronaves moderna y equilibrada que, desde tierra o embarcada en buques de desembarco y proyección, fragatas o patrulleros de última generación, aporta unas capacidades irrenunciables en la Defensa y Seguridad de España.
El complejo escenario al que tendremos que enfrentarnos en un futuro refuerza la necesidad de mantener y transformar el Arma Aérea actual para continuar respondiendo ante los nuevos desafíos con garantías de éxito.

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sábado, 3 de junio de 2017

Tenemos Gobierno!!!, Día 214...

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#PoliticaLocalCs Comprometidos con nuestros vecinos, preparados para gobernar

Publicado el 30 may. 2017

Espectacular zasca de Herrera a Rufián 

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viernes, 2 de junio de 2017

XXV Edición de la Regata “Guardiamarina – 300 Aniversario de la Real Compañía de Guardiamarinas”
En esta edición se ha unido al programa de actos conmemorativos.
Regata "Guardiamarina – 300 Aniversario de la Real Compañía de Guardiamarinas"


 jueves, 25 de mayo de 2017

Durante los días 20 y 21 de mayo, se celebró en aguas de las Rías de Pontevedra y Vigo la XXV edición de la Regata de cruceros “Guardiamarina”, que en esta edición se ha unido al programa conmemorativo del 300 Aniversario de la Real Compañía de Guardiamarinas.
Presentación regata "Guardiamarina –
300 Aniversario de la Real Compañía de Guardiamarinas"

Esta regata, organizada por la CNR de la ENM y el Real Club Náutico de Vigo, es un evento de alto nivel que se incluye en el calendario de la Federación Gallega de Vela, y es puntuable para la Copa Galicia de Cruceros 2017.
La presentación, en la que participaron los organizadores y las entidades colaboradoras, tuvo lugar el día 16 de mayo en la ENM.
La regata contó con la participación de más de 20 embarcaciones, y consistió en dos recorridos costeros, el sábado 20 de Marín a Vigo, y el domingo 21 de Vigo a Marín. Por parte de la ENM participaron las embarcaciones “ALDAN”, “FIRME”, “CONSTANTE” y “PENIZAS”. Además, el V/E “GIRALDA” acompañó la regata haciendo funciones de buque de apoyo.
Regata conmemorativa del 300 Aniversario
de la Real
Compañía de Guardiamarinas

El domingo día 21 de mayo tuvo lugar la entrega de trofeos en el Casino de Alumnos “Almirante Bonifaz” a las dotaciones de los barcos ganadores, “Siradella” (Regata), “Santiago Roma Rías Baixas” (Crucero-Regata) y “Camarón Veinte” (Crucero).


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Tenemos Gobierno!!!, Día 213...

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jueves, 1 de junio de 2017

Últimos descubrimientos en La Bastida y La Almoloya, 2.200 A.C.


La aventura del saber. La Bastida de Totana, parte 1
Jorge Rolland Calvo

Publicado el 7 jun. 2013

La aventura del saber. TVE2. 3/6/2011

La aventura del saber. La Bastida de Totana, parte 2
Publicado el 7 jun. 2013
La aventura del saber. TVE2. 9/6/2011























****
Publicado el 31 mar. 2015
(ES) 
Hace 4.200 años, las comunidades calcolíticas del sureste peninsular sufrieron una profunda transformación que derivó en la configuración de una sociedad de clases fuertemente estratificada y de corte estatal, que denominamos "argárica" o de "El Argar". Los trabajos de investigación en los yacimientos arqueológicos de La Bastida y la Tira del Lienzo, en Totana, y La Almoloya, en Pliego-Mula (Murcia), arrojan nueva luz sobre esta sociedad de la Edad del Bronce.
Este vídeo recoge la conferencia que el equipo de la Universidad Autónoma de Barcelona, coordinado por los profesores Vicente Lull, Rafael Micó, Cristina Rihuete y Roberto Risch, impartió en el Museo Arqueológico Nacional, en Madrid, el 8 de octubre de 2014.

(EN)
4200 years ago, Copper Age communities from south-eastern Iberia underwent a deep transformation, evolving into a highly stratified class society with a State-like political organisation, named "Argaric" or "El Argar society". Recent research in La Bastida, La Tira del Lienzo and La Almoloya archaeological sites in Murcia (Spain) shed new light on this Bronze Age society.
This video records the presentation of the last discoveries on these archaeological sites by the research team from the Autonomous University of Barcelona (Prof. Vicente Lull, Rafael Micó, Cristina Rihuete y Roberto Risch), held at the National Archaeological Museum of Spain (Madrid, 8 October 2014).






































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