12 fotografías que dejan en ridículo al típico “lávalo guarro”

por María Zúñiga 
el 19/10/2014 en Arte y cultura
Todos hemos visto alguna vez alguna frase (“Lávalo”) o algún dibujo hecho en algún coche muy sucio de la calle. Pero lo que no habíamos visto hasta ahora es elevar a este nivel el concepto de pintar en un coche sucio. El artista Scott Wade, con su serie “Dirty Car Art” (Arte de coches sucios) realiza dibujos de altísima calidad utilizando como material la suciedad, y los vehículos como lienzo.

La Joven de la perla

Polvo del desierto

Según explica el propio Wade, el hecho de haberse criado junto a una polvorienta caretera estatal, hacía que los coches de la zona siempre estuvieran cubiertos con una gran cantidad de suciedad. De modo que él empezó a garabatear en la suciedad incrustada en las ventanas traseras, desarrollando poco a poco la técnica con la que realiza ahora sus trabajos.

Hermanos Marx

Seattle Collage

Relatividad

También señala a su padre como pieza importante, ya que era dibujante aficionado y le traspasó su interés artístico que el joven Wade desarrolló de la manera más inesperada.

Einstein con el pelo revuelto

Mona Lisa / Noche Estrellada

Estación de Galesburg / Carl Sandburg

En sus obras hay temáticas recurrentes: paisajes (normalmente los de su tierra natal), actores y personajes famosos, recreaciones de famosas obras de arte o naturaleza. También ha prestado sus servicios para fines publicitarios, y realizado diversas exposiciones en todo el mundo.

El almuerzo de los remeros

Garza en los narrows

Aquí podemos ver a Wade realizando una de sus obras

Puedes ver más obras de este artista en dirtycarart.com. Este artículo apareció originalmente en otra de nuestras websartistasdelared.com

La escudería Campos Meta tendrá su sede en Murcia

@Javier Rubio.- 13/10/2009 18:55h

 

El equipo de Fórmula 1 Campos Meta  tendrá finalmente su sede en la Comunidad Autónoma de Murcia. Según ha podido saber El Confidencial, se habría cerrado ya el acuerdo por el cual el equipo de Adrián Campos construirá sus instalaciones en dicha comunidad, aunque la Valenciana también aspiraba a albergarlas. Se estima que, aproximadamente, el nuevo proyecto español creará unos doscientos puestos de trabajo de mano de obra muy cualificada. Dicho acuerdo sería anunciado oficialmente en los próximos días

 Según el mismo, el equipo Campos Meta recibirá un crédito global de 25 millones de euros a través de aportaciones parciales a medida que se vayan realizando las obras, préstamo que amortizará en años sucesivos. Junto a ello, contará con un patrocinio en los monoplazas por parte de la Comunidad Autónoma de Murcia por valor de otros tres millones de euros anuales.

 A través del mencionado acuerdo, el equipo Campos se compromete incorporar a su plantilla un importante porcentaje del total de personal a contratar -en torno al 70%, de un total de 200 personas- , y que procederá, de las facultades y escuelas de formación profesional de Murcia. Para levantar la sede del equipo, el gobierno murciano cederá los terrenos en el Polígono Industrial de Fuente Alamo. Además, Campos Meta solicitará los proyectos de obra a un mínimo de cuatro arquitectos murcianos de prestigio.

 Mientras la estructura del equipo va tomando cuerpo, Adrián Campos sigue gestionando el fichaje de sus pilotos para la próxima temporada. Cuatro son los candidatos finales, entre los que se cuentan Bruno Senna, sobrino de Ayrton Senna, (uno de los aspirantes con más posibilidades) el venezolano Pastor Maldonado, el ruso Vitaly Petrov y, sobre todo, el candidato número uno, Pedro Martínez de la Rosa. Sin embargo,  el piloto de pruebas de McLaren podría haberse alejado en las últimas fechas de la órbita de Campos Meta. De no llegarse a un acuerdo con de la Rosa, Campos Meta debutaría en la Fórmula 1 sin pilotos españoles.

 Fotografía del equipo  Campos Meta (photobucket.com).

Erotismo didáctico gracias a French Maid TV

Funny Hot Sexy How To Change Your Oil

Curiosa y “didáctica” forma tienen estas chicas francesas de enseñarnos con sus vídeos la forma de auxiliar a alguien, buscar música por internet, crear un domino para una web, cambiar el aceite del coche…
Mil situaciones en las que nos encontramos en algún momento de nuestras vidas y que ellas gentilmente se ofrecen para “mostrar” gentilmente sus habilidades.

Feliz weekend a todos

Gracias @SergioGil






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Nace el primer automóvil con motor de aire comprimido con contaminación 'cero'

El holding financiero Moteur Developpment International (MDI), un grupo formado por unos 285 accionistas privados y con sede en Luxemburgo, ha creado el primer vehículo con motor de aire comprimido, con lo que la contaminación es 'cero', explicó en Barcelona su inventor, Guy Nègre. Los vehículos se comercializarán en un año y medio.

IBLNEWS - La empresa presentó el viernes 7 los primeros prototipos en el Hotel Juan Carlos I de Barcelona, donde se hizo una exhibición de dos de los modelos ante la mirada de unos 300 inversores de todo el mundo. La idea de los vehículos responde a un concepto de coche "urbano, ligero y sencillo", definió Nègre. MDI creará un total de once modelos diferentes que costarán entre 8.000 y 10.000 euros, dependiendo del modelo. En todos ellos, la carrocería está hecha con fibra y el chasis es tubular, como los vehículos de competición y las motos para conseguir la máxima rigidez y el peso reducido. Los coches alcanzan un máximo de 110 kilómetros por hora y tienen una autonomía de hasta 300 kilómetros. En declaraciones a Europa Press, Nègre apuntó que la sociedad afirma estar concienciada por el medio ambiente pero "sólo contribuirá a él si le sale a cuenta económicamente". Por ello, consideró que el coste "es perfectamente asumible". Además, señaló que el mantenimiento del vehículo es "diez veces menor que un vehículo que funciona con gasolina", ya que el coste medio será de 0,75 céntimos de euro por 100 kilómetros. El inventor del sistema explicó que desde 1992 está trabajando para conseguir un coche con motor de aire comprimido pero no fue hasta 1998 que surgió el primer prototipo de estas características. Nègre se considera el inventor de este tipo de motor pero advirtió que "no fui el primero en pensar en ello". Así, citó a Julio Verne, que en 1856 ya predijo que los coches del 2000 funcionarían a través de aire comprimido, en su libro 'París en el siglo XX'. Además, un ingeniero polonés, Mékarsky, creó en 1870 los primeros tranvías no contaminantes, que cambió las grandes calderas por aire comprimido. Por otra parte, Nègre explicó que MDI ha creado una nueva forma de comercializar los vehículos. "Los concesionarios se convierten en los constructores", dijo. MDI comercializará unas fábricas alejadas del modelo de producción en serie, que permitirá construir un coche en 30 minutos. Según Nègre, esta iniciativa permitirá crear vehículos "con más calidad". La primera fábrica de estas características ya está consruida en Niza, de 4.000 metros cuadrados. Además de los vehículos urbanos (MiniCAT's, CityCAT's con sus gamas), la empresa ha creado el MultiCAT's, un transporte para uso público formado por varios módulos totalmente autónomos, sin ninguna conexión entre ellos. La particularidad reside en que sólo el primero lleva conductor. Los demás, funcionarán por un sistema teledirigido. Nègre aseguró que estos transportes podrían llegar a ser incluso gratuitos porque el coste de su adquisición y el mantenimiento es menor que únicamente el combustible de gasolina