Homenaje
La Biblioteca Nacional dedicará; un mes a Juan de la Cierva. Expondrá; los miles de folios manuscritos que llevaron al ingeniero murciano a crear el autogiro
29-10-2012 07:29 
ANA GUARDIOLA
La Biblioteca Nacional dedicará un mes al ingeniero murciano Juan de la Cierva (Murcia, 1895/Londres, 1936), inventor del autogiro, con una serie de actividades que girarán en torno a una exposición de los manuscritos guardados en este centro, y que serán expuestos por primera vez. Será en el mes de noviembre del próximo año, bajo la coordinación del director cultural de relaciones institucionales de la Biblioteca Nacional, Miguel Ángel Miranda, y con el profesor de la Universidad de Murcia José Antonio Postigo, ya jubilado, y el sobrino del ingeniero, Juan José de la Cierva y Hoces, como comisarios de todos los actos.
«La finalidad es desvelar definitivamente ante la sociedad española, y desde una importante institución, la grandeza científica, ingeniera y creativa de Juan de la Cierva», afirma un entusiasta Postigo, quien lamenta sin embargo, y a pesar de los premios que recibió durante su corta vida, que hasta ahora no se haya valorado lo suficiente la importancia que tuvo el inventor murciano para la ingeniería aeronáutica.
Los actos programados girarán en torno a un libro que, junto a otros cerca de 2.800 folios manuscritos, depositó en la Biblioteca Nacional la viuda de Juan de la Cierva, María Luisa Gómez-Acebo, hace más de cincuenta años. El libro desarrolla todo el proceso creativo y técnico del ingeniero, del que se hicieron alrededor de nueve copias que se encuentran entre Estados Unidos e Inglaterra, donde residió De la Cierva. Estos documentos –tanto el libro como los otros manuscritos–, no fueron consultados hasta el año 2000 por José Antonio Postigo, según trabajadores de la propia Biblioteca.
Así, bajo el título Manuscrito Cierva, se expondrán al público estos folios –contienen ecuaciones con cuestiones sobre aerodinámica, estructuras y cinemática, un borrador de su Teoría aerodinámica del autogiro y un ejemplar del libro ya mecanografiado, entre otras cosas– que contienen «todo lo que trabajó De la Cierva para llegar hasta el autogiro, todo lo que tuvo que investigar y calcular» durante años, remarca Postigo, quien considera que con esta muestra se rendirá homenaje «al más grande científico-inventor que hasta ahora ha tenido España, y uno de los más grandes de la ingeniería aeronáutica mundial».
Además de los manuscritos, está previsto que el Museo del Aire ceda para esta exposición prototipos del autogiro y reproducciones de las patentes que se exhibirán en grandes paneles. Además, la Fundación Integra de la Región de Murcia instalará tres ordenadores para que expertos y visitantes puedan consultar el libro y los manuscritos, que están siendo digitalizados dentro del Proyecto Carmesí puesto en marcha por la Comunidad Autónoma.
De forma paralela a la muestra, durante el mes dedicado a De la Cierva se celebrarán conferencias y mesas redondas con expertos en ingeniería y en la figura del murciano.
Así, según adelantó Postigo, está previsto que en la sesión inaugural –a la que espera la asistencia de académicos, científicos e ingenieros– participe un doctor cuya tesis doctoral es un análisis del libro de De la Cierva. También un comandante del Ejército del Aire, doctor en historia, ofrecerá una conferencia sobre la evolución del autogiro. Para este profesor, la ponencia más importante será sin embargo la que impartirá De la Cierva y Hoces, ya que «por primera vez se hablará en España de la Decisión Lane», adelanta. Se trata de una sentencia de más de 280 páginas en la cual un juez determinó en 1976 que el helicóptero era un descendiente directo del autogiro, por lo que obligaba al gobierno de Estados Unidos a pagar una enorme cuantía en compensación por violación de patentes. Y es, así, una prueba más de la importancia que el invento de De la Cierva tuvo para la aeronáutica y el desarrollo de los helicópteros.
Por último, Postigo espera que el cierre de los actos sea con una conferencia sobre los manuscritos de la Biblioteca Nacional, institución gracias a la cual, como esperan sus organizadores, se valore y se haga justicia con un inventor que, como recordaba en sus numerosos discursos, estaba fascinado con la aviación.
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